W-Zaštita snopa za instalaciju mosta
Zaštitna ograda za most na autoputu W Beam koristi dvotalasnu čeličnu gredu kao glavnu komponentu koja nosi opterećenje-. Greda se postavlja na palubu mosta kroz-specifične stupove, nosače, odstojne blokove, osnovne ploče i komponente za sidrenje.
Greda u obliku slova W{0}} koristi kontinualne preklapajuće veze. Kada vozilo napusti normalan smjer vožnje i dodirne prepreku, snop pomaže u prijenosu uzdužne sile. Stubovi, nosači, blokovi odstojnika i tačke sidrenja zatim rade zajedno kroz kontroliranu deformaciju kako bi podržali zadržavanje vozila i vođenje.
Ovaj proizvod se može koristiti na mostovima na autoputu, gradskim uzdignutim cestama, mostovima na rampi, središnjim sredinama mostova, prilazima mostovima i postojećim projektima poboljšanja zaštitne ograde mostova.
Uslovi postavljanja mosta se razlikuju od običnih temelja pored puta. Stubovi uz cestu ne bi se trebali koristiti direktno kao zamjena za stupove mosta sa osnovnim pločama i sidrenim konstrukcijama.
Konfiguracija panela i mosta
Uobičajena veličina panela W- je 4320 × 310 × 85 mm. Osnovna debljina čelika je obično 3,0 mm ili 4,0 mm, a efektivna ugrađena dužina jednog panela je obično oko 4000 mm.
Uobičajeni razmak između stubova je 1000 mm ili 2000 mm. Međutim, konačni razmak mora slijediti nacrte sistema, konstrukciju mosta i potrebnu konfiguraciju zaštite.
Površinski tretmani uključuju vruće-pocinčavanje potapanjem, galvanizirano plus praškasto-obložene završne obrade i kompozitne premaze-specificirane projektom. Kompletan sistem također može uključivati stubove-specifične baze-za mostove, ojačane priključne dijelove, krajeve terminala i prelazne panele za pristup mostu.
Prije kupovine, kupci trebaju provjeriti dimenzije osnovne ploče, specifikacije ankera, udaljenost od ruba mosta, stanje betona i moguće lokacije armature. Dimenzije grede same po sebi nisu dovoljne za odabir kompletnog sistema mostova.
Pregled crteža i koordinacija komponenti
Fabrika može proizvesti zaštitnu ogradu za most na autoputu W Beam prema crtežima rasporeda mosta, detaljima veze zaštitne ograde ili odobrenim fizičkim uzorcima.
Prije proizvodnje, tehnički tim može pregledati razmak rupa u gredi, visinu stuba, rupe na osnovnoj ploči, metodu sidrenja, blokove odstojnika i prelazne veze. Tim također može procijeniti kako se ove komponente uklapaju u dostupne procese štancanja, rezanja, zavarivanja, pocinčavanja i{1}}prevlačenja prahom.
Stupovi{0}}postavljeni na osnovu, posebni nosači i ne-standardne prijelazne komponente mogu se pregledati kroz crteže i-potvrde prvog dijela. Masovna proizvodnja počinje nakon što kupac odobri materijal, dimenzije i odnos veze.
Grede, stupovi, osnovne ploče, vijci i terminalne komponente mogu se spakovati po području ugradnje. Ovo pomaže da se smanji rad na identifikaciji komponenti i usklađivanju na lokaciji mosta.
Vrijeme isporuke i provjera sistema
Most W- sistemi greda se obično proizvode prema projektnim crtežima. Proizvodnja općenito zahtijeva oko 10-15 dana nakon potvrde tehničke dokumentacije. Prilagođenim uzorcima obično je potrebno oko 3-7 dana.
Kupci mogu provjeriti debljinu panela, pozicije rupa, detalje zavarivanja, dimenzije osnovne ploče i površinsku obradu u tvornici. Također se može dogovoriti-inspekcija treće strane.
Debljina panela, razmak između stubova ili ukupna visina ne mogu nezavisno predstavljati performanse kompletnog sistema. Greda, stupovi, sidra, terminalni dijelovi i prijelazne komponente moraju ostati u skladu s odobrenom konfiguracijom prije nego što se mogu primijeniti povezane inženjerske ili testne informacije.
Specifikacije proizvoda
|
Parametar |
Dostupna konfiguracija |
|
W{0}}Veličina ploče zraka |
4320 × 310 × 85 mm |
|
Osnovna debljina čelika |
3,0 mm ili 4,0 mm |
|
Efektivna instalirana dužina |
Približno 4000 mm po panelu |
|
Common Post Spacing |
1000 mm ili 2000 mm, prema nacrtima sistema |
|
Obrada površine |
Vruće{0}}pocinčano, pocinčano i premazano prahom ili kompozitno premaz |
Popularni tagovi: Most na autoputu sa zaštitnom ogradom od sudara, Kineski most na autoputu sa zaštitnom ogradom od sudara sa gredama proizvođači, dobavljači, tvornica, Ograde za mostove od aluminijske legure, Protivsudarna mostna barijera, Ograda mosta, Pocinčana čelična ograda za most, Zaštitna ograda za most na autoputu W greda, Zaštitna ograda od metalnih greda za most
